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Il devait être livré juste après l'armada ...
Finalement, il devait être livré pour la rentrée ...
Et ce matin, par deux sources différentes (un gendarme et un ami architecte) : les tabliers seraient en train de se fissurer ... il faudrait les détruire ... les refaire ... les remonter ... les attacher ... les essayer ...
Bon, je ne sais pas quel est le con qui a fait sauter le pont ... arff, non c'est autre chose à§a ... je ne sais pas quand est-ce qu'on aura ce satané franchissement ...
Le même ami architecte (a qui l'on doit l'éclairage du pont SNCF sur l'à®le Lacroix) me disait également qu'il y avait un doute sur la puissance réelle des moteurs ... et sur la solidité dans le temps des cà¢bles ... brrr, quand il sera là , le pont, je ne sais pas si je vais le traverser ... trop risqué que j'dis moi ...
Faut savoir aussi savoir que notre 6ème pont est un prototype avec des innovations technologiques ... un peu comme le porte-avion CdG ... qui n'a pas coulé, certes, mais qui aura mis le temps à  naviguer correctement, le temps de maà®triser ces innovations.
Enfin bref, c'est encore avec notre pognon que l'on joue (même si pour les tabliers, c'est bouygues qui va payer).
Il y a aussi un gros doute sur la réelle capacité des voies d'accès Sud 3 et Mt-Riboudet à  absorber le trafic ...
Ca commence à  faire beaucoup à§a !!!
Et pour finir, la réalisation d'un tunnel aurait coûté moins cher que ce pont levant ... aurait été plus facile à  construire ... aurait été plus fiable ... mais un tunnel, ce n'est visible ...
Rouen, ville de tous les gà¢chis ?

Et il ne devrait se lever que tous les 4 ans pour l'Armada car les paquebots remplis de touristes souvent très fortunés n'ont plus le droit de passer depuis environ 3 ans...

je m en fous je prends le bac de Dieppedalle ............(grande cité méconnue, malheureusement )

Ouaih, le bac, c'est la classe à§a.
J'ai converti un copain qui bosse à  Canteleu (il habite à  Sotteville) de le prendre.
C'est ce que je faisais aussi quand je bossais à  Déville.
La p'tite attente sur le bord de Seine est toujours agréable au printemps

Quelle est la teneur en véracité de tes sources?

C'est indiqué dans mon premier message : un oncle architecte et un gendarme qui a "opéré" sur le 6ème pont (il a discuté avec un ingénieur DDE)
Deux sources différentes qui se regroupent, donc ben ...
Précision, ce matin, je suis allé un peu vite : c'est un des quatre piliers du pont qui est fissuré.
sa réparation nécessite bien la dépose des tabliers ... après, faut voir si il faut détruire ce pilier pour le reconstruire, ou alors, seulement le réparer.
Evidemment, avec l'armada, personne en parle.
J'imagine que tout le monde doit essayer de trouver une solution pour éviter un retard d'une année ... j'aimerai pas être à  la place du chef de projet

Mardi Soir a écrit :Il devait être livré juste après l'armada ...
Finalement, il devait être livré pour la rentrée ...
Et ce matin, par deux sources différentes (un gendarme et un ami architecte) : les tabliers seraient en train de se fissurer ... il faudrait les détruire ... les refaire ... les remonter ... les attacher ... les essayer ...
Bon, je ne sais pas quel est le con qui a fait sauter le pont ... arff, non c'est autre chose à§a ... je ne sais pas quand est-ce qu'on aura ce satané franchissement ...
Le même ami architecte (a qui l'on doit l'éclairage du pont SNCF sur l'à®le Lacroix) me disait également qu'il y avait un doute sur la puissance réelle des moteurs ... et sur la solidité dans le temps des cà¢bles ... brrr, quand il sera là , le pont, je ne sais pas si je vais le traverser ... trop risqué que j'dis moi ...
Faut savoir aussi savoir que notre 6ème pont est un prototype avec des innovations technologiques ... un peu comme le porte-avion CdG ... qui n'a pas coulé, certes, mais qui aura mis le temps à  naviguer correctement, le temps de maà®triser ces innovations.
Enfin bref, c'est encore avec notre pognon que l'on joue (même si pour les tabliers, c'est bouygues qui va payer).
Il y a aussi un gros doute sur la réelle capacité des voies d'accès Sud 3 et Mt-Riboudet à  absorber le trafic ...
Ca commence à  faire beaucoup à§a !!!
Et pour finir, la réalisation d'un tunnel aurait coûté moins cher que ce pont levant ... aurait été plus facile à  construire ... aurait été plus fiable ... mais un tunnel, ce n'est visible ...
Rouen, ville de tous les gà¢chis ?

En apparence il ouvre début septembre le pont ....tu diras a ton ami architecte de faire du tricot ; quant a ton ami gendarme , je lui pardonne , c est pas vraiment sa faute , tout est dans la fonction

Mardi Soir a écrit :C'est indiqué dans mon premier message : un oncle architecte et un gendarme qui a "opéré" sur le 6ème pont (il a discuté avec un ingénieur DDE)
Deux sources différentes qui se regroupent, donc ben ...
Précision, ce matin, je suis allé un peu vite : c'est un des quatre piliers du pont qui est fissuré.
sa réparation nécessite bien la dépose des tabliers ... après, faut voir si il faut détruire ce pilier pour le reconstruire, ou alors, seulement le réparer.
Evidemment, avec l'armada, personne en parle.
J'imagine que tout le monde doit essayer de trouver une solution pour éviter un retard d'une année ... j'aimerai pas être à  la place du chef de projet

j aurais du me douter que c etait une supercherie ; je m ensuis aperà§u en relisant ton post '' un gendarme qui a discuté avec un ingénieur DDE"

fantomas a écrit :

Mardi Soir a écrit :C'est indiqué dans mon premier message : un oncle architecte et un gendarme qui a "opéré" sur le 6ème pont (il a discuté avec un ingénieur DDE)
Deux sources différentes qui se regroupent, donc ben ...
Précision, ce matin, je suis allé un peu vite : c'est un des quatre piliers du pont qui est fissuré.
sa réparation nécessite bien la dépose des tabliers ... après, faut voir si il faut détruire ce pilier pour le reconstruire, ou alors, seulement le réparer.
Evidemment, avec l'armada, personne en parle.
J'imagine que tout le monde doit essayer de trouver une solution pour éviter un retard d'une année ... j'aimerai pas être à  la place du chef de projet

j aurais du me douter que c etait une supercherie ; je m ensuis aperà§u en relisant ton post '' un gendarme qui a discuté avec un ingénieur DDE"

En gras : comme indiqué, il y a un choix entre détruire et réparer ... si ouverture effective en septembre, c'est donc une réparation du pilier en question (injection ou je ne sais quoi).
En revanche, quand je vois les voies d'accès, que ce soit rive droite en sortant de l'autoroute ou rive gauche dans le coin de la Sud 3, je me dis vraiment que c'est bizarrement fait
Quant au fait que ce pont soit un prototype, à  mon avis, ce n'est pas un hasard que le terminal de croisière a déménagé avant le pont ...

Alors à  l'armada 2013, il faudra marcher davantage si l'Armada débute au pied du pont Flaubert

C'est quand même assez hallucinant toutes les merdes qui sont avancé sur ce foutu pont !!!!!

Ca fait des mois et des mois que j'entends toujours les même conneries !!!

avant l'armada on entendait partout que le pont ne pouvait plus se lever !

Juste avant, toujours impossible de lever, et évidemment tout a été pour le mieux. Pendant l'armada, rebelotte, "Oh tient il pourra plus se lever les bateau seront bloqués".... Mais non ca a été !

Et là  ? la meme... faut arreter deux secondes les conneries !!!
Ca va bien les ragots à  deux francs de la mère michelle !!!

Les moteurs pas assez puissants ??? le gars il a vu sa comme ca a travers ses yeux bio-ioniques ? il a fait un vague calcul en 2 secondes, il a tout de suite compris que ce pont qui s'est déjà  levé surement une bonne dizaine de fois avait des moteur trop faible alors que des glandus sont resté des mois le cul collé sur une chaise à  analyser tout ca... Les pauvres, déja trop faible après avoir si bien fonctionné... snif ! Oh monde cruel !!

Ferait mieux de s'inquiéter sur l'horreur architectural qu'on nous à  pondu là  !!!

Quand au fait de faire un tunnel qui pour le coup aurait été bien mieux je pense, j'ai lu que la réalisation d'un tel projet était encore plus cher que ce pont ! Ptet une rumeur que je viens de lancer comme ca, allez savoir !

Monsieur Rom' :
Tu penses ce que tu veux de ce que j'ai avancé, mais moi, je certifie la fiabilité de ce que j'avance.
Maintenant, on en restera là , car tu camperas sur ta position et j'en ferai de même.
Yo.

ont verra bien quand il sera ouvert si des voitures tombe a la seine lol je plaisante j'espere qu'il est solide ce pont en tout cas car c'est un gain de temp quand il sera ouvert.

jeanjean a écrit :ont verra bien quand il sera ouvert si des voitures tombe a la seine lol je plaisante j'espere qu'il est solide ce pont en tout cas car c'est un gain de temp quand il sera ouvert.

sa va aussi dégager un peut les routes de rouen pas de beaucoup mes c'est toujours sa

En théorie, ce pont doit absorber, je crois, 50% du trafic qui transit par le Pont Guillaume Le Conquérant ... ce n'est pas un mal.

Bah, moi, j'vais camper sur le pont et quand il va s'effondrer, on va me retrouver au Havre, tout gonflé, boursouflé et verdatre, avec des asticots qui me bouffent les boyaux.

Grouiiiiiiiiiiiiiiik grouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiik grouiiiiiiiiiiiiiiiik

Le pont est enfin ouvert !

Ouep et déjà  gaulé par la patrouille dès 10h ce matin à  71 km/h au lieu de 50!! Ca m'apprendra à  regarder la Bête plutôt que le bas côté!

Info France 3 : 271 flashés sur le pont depuis hier !!!

8O

Mais c'est une 2x2 voies non ?
Qu'est-ce que c'est chiant ces limitations de vitesses sans intérêt...