Laupac a écrit : ↑jeu. 17 nov. 2022 20:56
Billenbois a écrit : ↑jeu. 17 nov. 2022 20:12
Re: [Infos générales] : Actualité du FCR
par tintinultra76 » jeu. 17 nov. 2022 18:59
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" Tu as très bien résumé la mentalité ultra, cet amour du club que l'on retrouve d'ailleurs dans certain chants à la gloire du club et de la ville
En te lisant sur QRM, ça m'a fait repenser au Matra Racing, toute proportion gardée, qui n'a jamais réussi à avoir un public."
40.000 c'est pas mal comme public non ?
Les objectifs sont ambitieux et une montée rapide en D1 est indispensable. Lagardère fait le nécessaire pour s’attacher les services de joueurs confirmés et talentueux, notamment Rabah Madjer, alors grand espoir algérien. Dès l’été suivant, les hommes emmenés par Alain de Martigny accèdent à l’élite au terme de barrages spectaculaires. Le troisième et dernier adversaire de ces playoffs n’est autre que l’AS Saint-Etienne, alors en pleine tourmente suite au scandale de la caisse noire. Cette affiche attire quelques 40.000 supporters des ciels et blancs mais se solde par un score nul et vierge. Le Racing créera la surprise à Geoffroy-Guichard en s’imposant 2-0 et accède à la D1 en 1984.
Le Racing a été dans les années 1930 à 1960 l'un des clubs les plus soutenus en France, que ce soit au Parc des Princes ou au stade de Colombes. De 1949 à 1953 puis de 1956 à 1964, le Racing enregistre l'affluence moyenne la plus élevée du championnat104, malgré des résultats très irréguliers. Ce n'est en revanche plus du tout le cas lors de l'aventure Matra à la fin des années 1980 ; le manque de soutien populaire sera alors pointé comme une des raisons du départ brutal de Lagardère en 1989
Faux ! c'est l 'échec de la "politique matracienne " du sponsoring au seul bénéfice de l'entreprise vu par un seul homme dont c'est l 'échec.
Les affluences du Parc restent honnêtes cependant. Un peu plus de 9 000 spectateurs de moyenne, soit moins que ce que le Racing réalisait en D1 dans les années 50 ou 60, mais dans la moyenne de la première division de l’époque (autours de 10 000 spectateurs ).
Ces résultats en demi-teinte s’expliquent sans doute en partie par la politique du club, en rupture complète avec les habitudes du football français. Lagardère souhaite importer dans le football les méthodes qui lui ont sourit dans le monde des affaires. « Notre démarche s’inscrit dans la durée et dans l’application au sport de nos principes de gestion » et allant plus loin : « Nous nous sommes fixés comme objectif de réussir avec de la chair humaine comme nous l’avons fait avec la matière« .
Lagardère ne se contente pas de simplement soutenir un club à la manière de Fiat à la Juventus ou de Phillips à Eindhoven ou bien de Peugeot en France avec Sochaux. Il considère l’équipe comme partie intégrante de son groupe, la ‘branche sportive de Matra’ pour reprendre l’expression du Directeur Général du club Serge Guyot. Autre signe de ce club-pas-tout-à-fait-comme-les-autres, un ancien directeur commercial de la filiale transports de Matra, Jean-Louis Piette, est nommé directeur général du club et devient l’homme de confiance de Lagardère au sein du club.
Du reste, Matra assure presque entièrement le budget du club (80 millions de francs). Lagardère ne cherche ni sponsors, ni subventions pour l’aider. Le Patron du Matra n’est pas un « tireur de sonnettes« .
La somme investie par l’entreprise est jugée dérisoire par rapport aux retombées espérées. « Nous contribuons à mieux faire connaître la marque avant le lancement de produits destinés au grand public. » L’équipe est également pensée comme un outil de promotion interne et d’identification des personnels.
La vision de Lagardère est rationnelle, technique, froide diront certains. Elle fait tâche dans ce football français des années 80 incarnés par des présidents-stars comme Claude Bez (Bordeaux) ou Bernard Tapie (Marseille). Des hommes au caractère méridional qui portent leur club et utilisent la moindre occasion pour faire parler d’eux. Des hommes qui rebondissent d’une polémique à l’autre, entretenant par la même la flamme chez leurs supporters. Jean Luc Lagardère préfère la modération. Une qualité sans doute lorsqu’ils s’agit de signer des contrats d’armement à l’autre bout du monde.
même pas les résultats des matchs DU club historique ET populaire de la métropole , il n'y en a que pour cul rm alors que tout le monde sans fou et ça a se revandique 1 ere chaine d'info de France ...